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2019年12月9日，萬(wàn)眾期待的國(guó)家石油天然氣管網(wǎng)公司終于在北京掛牌成立。

隨后，更多的成立方案細(xì)節(jié)被曝光，國(guó)務(wù)院也注資200億成為目前唯一股東。

這之后，中石油、中石化均發(fā)布了公告，表示正在與國(guó)家管網(wǎng)公司商談資產(chǎn)移交的事宜。

截止到目前，都沒(méi)見(jiàn)到一些實(shí)質(zhì)性的消息，尤其受疫情的影響，很多人都推測(cè)三大油資產(chǎn)劃轉(zhuǎn)的工作將會(huì)滯后。

直到中海油率先站出來(lái)表態(tài)了。

4月1日，中海油發(fā)布消息，與國(guó)家管網(wǎng)公司在北京簽署了油氣基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目管理權(quán)移交協(xié)議。

這應(yīng)該是目前爆出的國(guó)家管網(wǎng)公司與三大油簽署的關(guān)于資產(chǎn)管理移交的第一份協(xié)議。

根據(jù)前期的消息，國(guó)家油氣管網(wǎng)公司獨(dú)立第一階段涉及“三桶油”四類資產(chǎn)。

一是三大石油公司全資和控股的干線管網(wǎng)（4MPA以上）；

二是三大石油公司控股和參股的省級(jí)管網(wǎng)；

三是三大石油公司全資和控股的對(duì)保供意義重大的接收站；

四是三大石油公司全資和控股對(duì)保供意義重大的儲(chǔ)氣庫(kù)。

對(duì)于中海油而言，旗下的長(zhǎng)輸管網(wǎng)資產(chǎn)不多，中石油天然氣管網(wǎng)超過(guò)5萬(wàn)公里，而中海油大概只有3千多公里。

中海油最重要的資產(chǎn)還是在LNG接收站了，中國(guó)已投產(chǎn)的23座接收站中海油占10座，幾乎是半壁江山。

目前消息是三大油要?jiǎng)澽D(zhuǎn)的接收站共9個(gè)，包括中石油控股的大連LNG接收站的股權(quán)，中石化控股的廣西北海LNG接收站股權(quán)，中海油控股的海南LNG接收站、廣西防城港LNG接收站、粵東LNG接收站、深圳迭福LNG接收站、天津LNG接收站的股權(quán)和在建的漳州LNG接收站及待建的山東龍口LNG接收站的相應(yīng)股權(quán)。

這其中，中海油一口氣就要?jiǎng)澽D(zhuǎn)出5座已投產(chǎn)接收站和2座在待建接收站，這對(duì)中海油在國(guó)內(nèi)天然氣市場(chǎng)的影響還是不小。

雖然沒(méi)有透露出更多的協(xié)議細(xì)節(jié)，但油氣基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目管理權(quán)移交應(yīng)該便包含上述這些接收站，至少包含5座已投產(chǎn)的接收站。

為何要先移交管理權(quán)？

可以想見(jiàn)，大概原因是這些油氣資產(chǎn)的審計(jì)評(píng)估周期比較長(zhǎng)而且目前疫情還直接影響評(píng)估進(jìn)度，而提前移交管理權(quán)則有利于國(guó)家管網(wǎng)公司提前熟悉相關(guān)業(yè)務(wù)，中海油未來(lái)需要隨資產(chǎn)一同并入國(guó)家管網(wǎng)公司的也可以提前適應(yīng)，未來(lái)資產(chǎn)一旦劃轉(zhuǎn)，國(guó)家管網(wǎng)公司可以盡快的實(shí)現(xiàn)正式運(yùn)營(yíng)。

誰(shuí)能想得到，在國(guó)家管網(wǎng)公司上，三大油里居然是老幺第一個(gè)站出來(lái)主動(dòng)表態(tài)。

更令人意想不到的是，專注于上游的中海油，輕松超越了中石油和中石化。

近日，三桶油紛紛發(fā)布了2019年業(yè)績(jī)公告。共和國(guó)三大長(zhǎng)子們2019年共賺了1643億元，平均每天凈賺4.5億，而這其中，中海油盈利居然輕松超過(guò)老大哥中石油和中石化，2019年凈賺610億元，同比增長(zhǎng)15.89%，中石油中石化的凈利則同比下滑了13.9%和 8.7%。

真是三十年河?xùn)|、三十年河西。

早些年，中石油、中石化由于除了上游油氣勘探開(kāi)采之外，還牢牢掌握著國(guó)內(nèi)下游煉化及成品油加油站市場(chǎng)，利潤(rùn)豐厚得令人眼紅，而中海油由于專注于上游業(yè)務(wù)，業(yè)績(jī)波動(dòng)很大。

不過(guò)，2019年國(guó)內(nèi)煉化市場(chǎng)非常不景氣，煉化產(chǎn)能過(guò)剩、毛利空間收窄、化工產(chǎn)品價(jià)格下降，直接拖累了中石油中石化的業(yè)績(jī)，中石油煉油與化工板塊實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)人民幣137.64億元，比2018年的人民幣447.01億元下降69.2%。

反觀中海油。

2019年，中國(guó)海洋石油獲得23個(gè)商業(yè)發(fā)現(xiàn)，成功評(píng)價(jià)了30個(gè)含油氣構(gòu)造，目前可采資源量已進(jìn)一步擴(kuò)大至80億桶油當(dāng)量以上，全年儲(chǔ)量替代率達(dá)到144%，儲(chǔ)量壽命穩(wěn)定在10年以上。截至2019年底，凈證實(shí)儲(chǔ)量首次突破50億桶油當(dāng)量。

成本方面，2019年桶油主要成本實(shí)現(xiàn)連續(xù)6年下降，同比下降2.0%至29.78美元/桶油當(dāng)量。在國(guó)際油價(jià)同比下降超過(guò)10%的情況下，公司全年凈利潤(rùn)增加至610.5億元，同比上升15.9%。

不過(guò)，近期國(guó)際油價(jià)暴跌，中海油將面臨新的挑戰(zhàn)。

在媒體電話會(huì)上，中海油董事長(zhǎng)汪東進(jìn)將油價(jià)的漲跌類比為大海的潮汐，認(rèn)為有大落必有大起，“我個(gè)人的觀點(diǎn)，當(dāng)前低油價(jià)是階段性的”。

汪東進(jìn)表示，就中國(guó)海洋石油而言，其發(fā)展不是靠油價(jià)，而是靠實(shí)力，即自身的高質(zhì)量發(fā)展和低成本優(yōu)勢(shì)。

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延伸閱讀：

1、“三桶油”這些資產(chǎn)并入國(guó)家油氣管網(wǎng)公司

2、最難啃先拿下！國(guó)家管網(wǎng)公司最頭疼難題，浙江給出了答案！